Sabtu, 08 Desember 2018 04:00 WITA

Mengapa Alur Tuas Transmisi Otomatis Dibuat Berliku? 

Editor: Nur Hidayat Said
Mengapa Alur Tuas Transmisi Otomatis Dibuat Berliku? 
Ilustrasi transmisi otomatis.

RAKYATKU.COM - Ada dua model mekanisme penggerak transmisi otomatis yang umum dijumpai di mobil-mobil di Indonesia. Ada transmisi otomatis model gate (berliku) dan model straight (lurus).

Berikut ulasan transmisi otomatis model gate (gate automatic transmission) dari pakar transmisi otomatis.

"Model gate itu alur perpindahan transmisinya seperti anak tangga yang berliku dan berjenjang," kata Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic Bintaro, dikutip GridOto.com.

Umumnya model gate automatic transmission ini ada di sebagian besar lini produk mobil Toyota seperti Yaris, Avanza, Innova, dan Fortuner.

Desain berliku dan berjenjang tersebut didesain bukan tanpa tujuan. "Gate automatic transmission sebenarnya berfungsi untuk menjaga kesadaran pengemudi ketika memindahkan transmisi," kata Hermas.

Loading...

Terkadang pengemudi seringkali memindahkan transmisi di bawah kesadaran, hanya berdasarkan perasaan dan tidak melihat posisi transmisinya.

Nah, desain berliku dibentuk sedemikian rupa untuk mencegah transmisi berpindah ke posisi yang tidak seharusnya.

Minusnya, tuas pengunci seperti di model straight juga membuat model transmisi gate ini tidak mudah berpindah ketika tidak sengaja tersenggol.

"Tetap ada pengunci pengaman, namun dengan menginjak rem dan hanya saat memindahkan transmisi dari P," jelas Hermas.

Loading...
Loading...